プレーリーリバティ vs AZ-3の比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 140～230
最小回転半径: 5.3/5.5/5.7
燃費: 8.2～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 4545×1695×1630 /他

日産　プレーリーリバティ
マツダ　AZ-3

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 115～145
最小回転半径: 4.9
燃費: 10～14.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1498～1844
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4215×1695×1310 /他

プレーリーリバティとよく比較されるクルマ

トヨタ
アイシス
トヨタ
イプサム
トヨタ
ヴォクシー
トヨタ
スパーキー
トヨタ
マークX

AZ-3とよく比較されるクルマ

ホンダ
キャパ
ホンダ
シビック
スバル
フォレスター
三菱
ランサーセディアワゴン
スズキ
カプチーノ

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ＆快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。（1998.11）

プレーリーリバティのフルモデルチェンジ一覧

1998年11月～
2001年04月

カジュアル感満点のコンパクトなクーペ オートザムブランドから発売されたコンパクトなスペシャリティクーペ。ユーノスプレッソとは兄弟車の関係にあり、コンポーネンツはもちろん内外装のデザイン、装備などはほとんど共通。ただ、キャラクター的にはプレッソがスペシャリティ、AZ-3は少しカジュアルに振った内容だ。エンジンは1.5Lの直4DOHCを搭載し5MT車は120ps、電子制御4AT車は115psを発生。グレードは1グレードで、オートエアコンやプロジェクターヘッドランプなどを装備するスペシャルパッケージ、それに加えFM／AMステレオなどを装備するスーパーサウンドパッケージなどがオプションとして用意される。（1991.6）

AZ-3のフルモデルチェンジ一覧

1991年06月～
1998年03月

プレーリーリバティの登録年別台数

H15(2003)　1台
H13(2001)　11台
H12(2000)　49台
H11(1999)　64台
H10(1998)　6台

物件一覧を見る

中古車平均価格は36.4万円で、新車時価格に比べると半額以下になっています。見つけやすい流通量と言えますが、走行距離が蓄積された中古車が多くなってきているようです。

地域別平均価格

プレーリーリバティ
AZ-3

北海道: 41万円; --

東北: 38.9万円; --

関東: 27.6万円; --

北陸・甲信越: 42.7万円; --

東海: 30.7万円; --

関西: 32.4万円; --

中国: 45.9万円; --

四国: 49.9万円; --

九州: 44.1万円; --

AZ-3の登録年別台数