プロシードレバンテ vs エルグランドの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 76～160
最小回転半径: 4.7/5/5.2/5.3/5.5
燃費: 10～13 /燃費を見る
排気量（cc）: 1995～2493
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 3715×1695×1660 /他

マツダ　プロシードレバンテ
日産　エルグランド

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 150～250
最小回転半径: 5.6/5.7/
燃費: 6.8～10.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2495～3498
乗車定員: 4/7/8
全長×全幅×全高: 4740×1775×1940 /他

プロシードレバンテとよく比較されるクルマ

トヨタ
ランドクルーザープラド
三菱
ミニカトッポタウンビー

エルグランドとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
LSハイブリッド
トヨタ
プリウス
トヨタ
プレミオ
トヨタ
マークX

コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン＆4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。（1997.11）

プロシードレバンテのフルモデルチェンジ一覧

全席ファーストクラスの乗り心地をもつミニバン 国内最大級のボディで高い人気を誇ったミニバンの2代目モデル。初代より全長を95mm、全幅を20mm広げるとともに、フロアを低く（-40mm）フラットな形状に変更。室内長および室内幅、室内高、シート間寸法のすべてを拡大するとともに、2列目シートのスライド量を拡大＆多段化することで、より一層ゆとりのある空間を実現した。パワートレインは3.5LのV6DOHCと電子制御5ATの組み合わせ。4WDシステムは初代と同じくオールモード4×4だ。専用フィッティングパーツやローダウンサスペンションなどを装着したスポーティ仕様、ハイウェイスターもラインナップしている。（2002.5）