プロシードレバンテ vs ランドクルーザープラドの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 76～160
最小回転半径: 4.7/5/5.2/5.3/5.5
燃費: 10～13 /燃費を見る
排気量（cc）: 1995～2493
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 3715×1695×1660 /他

マツダ　プロシードレバンテ
トヨタ　ランドクルーザープラド

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 97～249
最小回転半径: 5.1/5.2/5.3/5.7/6.1/
燃費: 7.6～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2446～3955
乗車定員: 5/8
全長×全幅×全高: 3945×1690×1885 /他

プロシードレバンテとよく比較されるクルマ

日産
エルグランド
三菱
ミニカトッポタウンビー

ランドクルーザープラドとよく比較されるクルマ

日産
セレナ
日産
キャラバンコーチ
日産
テラノ
日産
デュアリス
日産
スカイライン

コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン＆4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。（1997.11）

プロシードレバンテのフルモデルチェンジ一覧

カジュアル4WDからスポーティSUVへ路線変更 70系ワゴンの派生として誕生したプラドは、当初カジュアルな４WDというイメージだったが、3代目でスポーティ路線に変更。クロカンというよりも、SUVとしてリニューアルされた。5人乗り3ドアと8人乗り5ドアというボディ設定は従来通りだが、ホイールベースを拡大したことで居住性を向上。静粛性も上級セダン並みのレベルとなった。エクステリア、インテリアともにメッキ調パネルを採用するなどしてスポーティ感を演出。駆動方式はフルタイム４WDで、TRCの設定もある。エンジンは3.4LのV6、2.7Lの直4、3Lのディーゼルターボの3種類だ。(2002.10)