プロボックス vs インフィニティQ45の比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 105～109
最小回転半径: 4.8/5.2
燃費: 14～17.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4195×1695×1510 /他

トヨタ　プロボックス
日産　インフィニティQ45

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 280
最小回転半径: 5.7/5.8
燃費: 6.4～7 /燃費を見る
排気量（cc）: 4494
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5090×1825×1425 /他

プロボックスとよく比較されるクルマ

ホンダ
フィット
ホンダ
フリード
ホンダ
ステップワゴン
ホンダ
パートナー
スバル
エクシーガ

インフィニティQ45とよく比較されるクルマ

ホンダ
HR-V
ホンダ
レジェンドクーペ
マツダ
アクセラ
三菱
ランサーエボリューション
三菱
ekクラッシィ

実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)

プロボックスのフルモデルチェンジ一覧

2002年07月～
生産中

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン 日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ（オプション）など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。（1989.11）