ベルタ vs MAX：気になる車を比較しよう！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 71～87
最小回転半径: 4.6/4.9
燃費: 16～22 /燃費を見る
排気量（cc）: 996～1298
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4300×1690×1460 /他

トヨタ　ベルタ
ダイハツ　MAX

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 58～64
最小回転半径: 4.3
燃費: 15～22 /燃費を見る
排気量（cc）: 659
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1550 /他

ベルタとよく比較されるクルマ

日産
ティーダラティオ
日産
ティーダ
日産
マーチ
ホンダ
インテグラ
ホンダ
インサイト

MAXとよく比較されるクルマ

ホンダ
ストリーム
マツダ
ベリーサ
スバル
プレオ
スバル
R2
三菱
ディアマンテ

機能美を追求したコンパクトなセダン ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント＆リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。（2005.11）

ベルタのフルモデルチェンジ一覧

2005年11月～
生産中

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー 全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。（2001.10）