ボンゴバン vs タウンエースバンの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 58～95
最小回転半径: 3.9
燃費: 9～15.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1490～2184
乗車定員: 2/3/5/6
全長×全幅×全高: 4110×1635×1995 /他

マツダ　ボンゴバン
トヨタ　タウンエースバン

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 58～97
最小回転半径: 4.5
燃費: 9.4～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1290～2184
乗車定員: 2/3/5/6
全長×全幅×全高: 4360×1685×1990 /他

ボンゴバンとよく比較されるクルマ

ホンダ
フィット
マツダ
ボンゴトラック
日産
キャラバン
日産
バネット
トヨタ
タウンエースノアバン

タウンエースバンとよく比較されるクルマ

ホンダ
フリード
日産
キャラバン
日産
NV200バネットバン
トヨタ
ライトエースバン
トヨタ
タウンエースノアバン

RVとしても魅力的な1BOX車 扱いやすい5ナンバーサイズの1BOX車。ボディは標準／ハイルーフが用意され、スライドドアは片側／両側、ラゲージにウインドウがないルートバンタイプなどバリエーションが豊富。基本的には商用バンだが、トップグレードとなるGL-superは別。外装はツートーンのボディカラーやリアステップバンパー、リアシートスライドや前後シートでのフルフラットも実現。ラゲージルームもフルトリム化されるなど、RVとしても十分魅力的な内容だ。エンジンは1.8Lのガソリンと2.2Lのディーゼルを設定。ミッションは基本的に5MTだが、GL-superのみ電子制御タイプの4ATを採用する。（1999.6）

ボンゴバンのフルモデルチェンジ一覧

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1）