ボンネビル vs A3スポーツバックの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 165～205
最小回転半径: 6.2/6.3/6.4/
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 3787
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5055×1840×1415 /他

ポンテアック　ボンネビル
アウディ　A3スポーツバック

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 102～250
最小回転半径: 5.1
燃費: 10～13 /燃費を見る
排気量（cc）: 1595～3188
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4285×1765×1415 /他

ボンネビルとよく比較されるクルマ

今のところありません。

A3スポーツバックとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
オーリス
トヨタ
ハリアー
日産
ティアナ
日産
フェアレディZ

ボンネビルのコメントは、ただいま準備中です。

ボンネビルのフルモデルチェンジ一覧

1990年01月～
1993年12月

ハッチバックとワゴンのいいとこ取り アウディA3にクーペとステーションワゴンの中間的なイメージをもつスポーツバックと呼ばれる5ドアハッチバックボディが追加された。フロント回りのデザインは新時代のアウディを象徴するシングルフレームグリルが採用された。エンジンは3機種で、2Lの直4の直噴、同ターボ、3.2LのV6をラインナップ。147kWのパワーを発生する2Lの直噴ターボは3ドア車になく、スポーツバック専用だ。2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのクワトロとなり、2LのNAは6速ティプトロニックATが組み合わされ、ほかは2ペダルマニュアルの6速DSGが組み合わされる。(2003.10)