ボーラ vs ワゴンRの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 116～204
最小回転半径: 5.1
燃費: 9.4～10.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1984～2791
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4375×1735×1445 /他

フォルクスワーゲン　ボーラ
スズキ　ワゴンR

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 52～64
最小回転半径: 4.1/4.2/4.4/4.6
燃費: 15.4～23.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 657～658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1640 /他

ボーラとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴォルツ
ＢＭＷ
3シリーズ
フォード
フォーカス
プジョー
206SW

ワゴンRとよく比較されるクルマ

トヨタ
イプサム
トヨタ
ヴォクシー
トヨタ
MR2
トヨタ
クルーガーハイブリッド
トヨタ
セルシオ

新世代のコンパクトセダン ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)

ボーラのフルモデルチェンジ一覧

1999年10月～
2006年01月

新シャーシの採用で快適性をさらに向上 3代目の特徴はシャーシやサスペンションを完全に新しくしたこと。トールワゴンらしからぬ安定した走りと静粛性を手に入れた。自慢の室内空間も、特にヘッドスペース周辺の空間が広がり、クラス最大級となった。これでもか、とばかりに創意工夫された収納スペースは魅力だ。リアシートのスライド量が増し、ダブルフォールディング機能を備えるなど、シートアレンジのしやすさと充実もポイント。エンジンは4種類で、VVT付きNA、マイルドターボ、スポーツターボ、直噴ターボとなる。これまでと同様にスポーティなルックスとローダウンシャーシが与えられたRRモデルの設定もある。（2003.09）