ポルテ vs アルトラパンの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 87～109
最小回転半径: 5.1
燃費: 14.6～16.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1298～1496
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 3990×1690×1720 /他

トヨタ　ポルテ
スズキ　アルトラパン

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 54～64
最小回転半径: 4.2/4.6
燃費: 16.4～19.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1495 /他

ポルテとよく比較されるクルマ

日産
オッティ
日産
エクストレイル
日産
プレーリーリバティ
日産
ピノ
日産
モコ

アルトラパンとよく比較されるクルマ

日産
サニーRZ-1
日産
フィガロ
日産
モコ
日産
ノート
日産
エクストレイル

助手席側にアクセスしやすい大開口スライドドアを採用 2BOX形状でコンパクトサイズながら、助手席側には1枚のスライドドアを採用。その開口部は幅、高さともアルファードを上回る大きさだ。これにより、前席と後席へのアクセスが同時に可能で、人も荷物も同じドア（フランス語でポルテ）から乗れるという新しい機能を備えた。室内の広さも特筆すべきで、室内高はアルファードよりも高い1390mmを実現。前後の席間のゆとりもセルシオを凌ぐ。また低くフラットな床、豊富なシートアレンジなどミニバン並みのユーティリティも魅力だ。搭載エンジンは1.5Lと1.3Lの4直で、いずれも4AT。駆動方式はFFのみ。(2004.7)

ポルテのフルモデルチェンジ一覧

2004年07月～
生産中

個性的な箱型デザインを採用 個性的なスタイルやカラフルなカラーラインナップ、さらには内外装にデザイナーのこだわりがうかがえる専用パーツを多用するなど、スペシャリティ度は非常に高い。それでいて、大人4人がラクに乗れる居住性はMRワゴン譲り。最小回転半径4.2mという取り回しの良さや、静粛性と安定性に優れた走行性能、豊富な収納スペースなど実用性能もピカイチだ。エクステリアだけでなく、インテリアのこだわりも相当なもの。少しだけレトロでしかも近代ファニチャーのようなインパネ、キルティング生地が心地よいシートなど、いわゆるモノ感覚が強く、毎日使う道具としての満足度は非常に高いだろう。(2002.1)