ポルテ vs テリオスの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 87～109
最小回転半径: 5.1
燃費: 14.6～16.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1298～1496
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 3990×1690×1720 /他

トヨタ　ポルテ
ダイハツ　テリオス

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 90～140
最小回転半径: 4.7
燃費: 11.6～16.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1295～1297
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3785×1555×1675 /他

ポルテとよく比較されるクルマ

日産
オッティ
日産
プレーリーリバティ
日産
ラフェスタ
日産
モコ
日産
マーチBOX

テリオスとよく比較されるクルマ

マツダ
トリビュート
三菱
パジェロジュニア
スズキ
ワゴンR
スズキ
ジムニーシエラ
スズキ
ジムニー

助手席側にアクセスしやすい大開口スライドドアを採用 2BOX形状でコンパクトサイズながら、助手席側には1枚のスライドドアを採用。その開口部は幅、高さともアルファードを上回る大きさだ。これにより、前席と後席へのアクセスが同時に可能で、人も荷物も同じドア（フランス語でポルテ）から乗れるという新しい機能を備えた。室内の広さも特筆すべきで、室内高はアルファードよりも高い1390mmを実現。前後の席間のゆとりもセルシオを凌ぐ。また低くフラットな床、豊富なシートアレンジなどミニバン並みのユーティリティも魅力だ。搭載エンジンは1.5Lと1.3Lの4直で、いずれも4AT。駆動方式はFFのみ。(2004.7)

ポルテのフルモデルチェンジ一覧

2004年07月～
生産中

見た目以上に本格的な4ＷＤ性能をもつ 背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席＆助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。（1997.4）