マイクロカー vs ジェミニの比較！ / navi

ボディタイプ: その他
最高出力（馬力）: 6～6
最小回転半径: 2.3
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 0～49
乗車定員: 1
全長×全幅×全高: 1755×1080×1470 /他

光岡自動車　マイクロカー
いすゞ　ジェミニ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 88～180
最小回転半径: 4.8
燃費: 12～20.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 1471～1686
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4195×1680×1390 /他

マイクロカーとよく比較されるクルマ

マツダ
MPV
三菱
コルトプラス
スズキ
スイフト
トヨタ
ウィッシュ

ジェミニとよく比較されるクルマ

ホンダ
フィット
レクサス
GSハイブリッド
日産
ティーダ
スズキ
SX4
トヨタ
マークX

自分で組み立てられる楽しみがある 1人乗りのコンパクトなボディに50ccエンジンを搭載するマイクロカー。完成車のほか、自分で組み立てるキットカーも用意していた。エンジンは原付きだが、運転には自動車免許が必要。その代わり最高速度は50km/hとなる。ミッションはCVT。最も安いキットカーK1には34万1000円のプライスタグが付けられていた。(1998.7)

マイクロカーのフルモデルチェンジ一覧

1998年07月～
生産中

小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM（いすゞからは4WDクロカン車）体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF（前輪駆動）と4WDの設定があった。(1997.2)