マスタング vs コルベットの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 145～324
最小回転半径: 5.4
燃費: 6.8～8.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 3797～4942
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4655×1860×1380 /他

フォード　マスタング
シボレー　コルベット

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 240～511
最小回転半径: 6.1
燃費: 6.1～7 /燃費を見る
排気量（cc）: 5665～6997
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4455×1860×1250 /他

マスタングとよく比較されるクルマ

フォード
エクスプローラー
フォード
マスタングコンバーチブル
マツダ
RX-8
日産
スカイラインクーペ
ポルシェ
ボクスター

コルベットとよく比較されるクルマ

シボレー
カマロ
フェラーリ
テスタロッサ
ホンダ
S2000
マツダ
RX-7
ポルシェ
ケイマン

原点回帰。レトロモダンなポニーカー 1964（S39）年にデビューした初代をモチーフにしたエクステリアはロングノーズ＆ショートデッキスタイル。このほかにもサイドのCスクープ、3連のテールランプなど随所に初代の特徴的な意匠を採用。インテリアは、ステアリングホイールやダッシュパネルにメタリックなパーツを多用した高級感とレトロなデザインが交じり合ったものだ。インパネのバックライトは調光可能で125色の中から選べる機能も付く。本革シートを標準装備とし、V8エンジン搭載モデルにはスポーツバケットタイプシートを装着した。搭載されるSOHCエンジンは4LのV6と4.6LのV8の2種類。組み合わされるトランスミッションは全車5ATのみの設定。（2006.6）

マスタングのフルモデルチェンジ一覧

欧州のスポーツカーに匹敵する走りを実現 アメリカンハイパフォーマンスカーの代表で、初代モデルがデビューしたのは1953（S28）年。50年以上にわたって熱い支持を集めてきた。その6代目が登場したのは2005（Ｈ17）年2月。ロングノーズ＆ショートデッキのいかにもコルベットらしいデザインだ。インテリアはデュアルコックピットデザインを採用。足回りには連続可変減衰力調整システムのマグネティック・セレクティブ・ライド・コントロールを備えている。エンジンは6LのV8OHVで、コルベット史上最強の297kW／564N・mのパワー＆トルクを発生する。左ハンドルのみで6速MTと4速ATの設定がある。(2005.2)