マーチ vs ファミリアの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 52～110
最小回転半径: 4.4/4.6/4.7/4.8/
燃費: 14.4～22 /燃費を見る
排気量（cc）: 930～1498
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3695×1585×1425 /他

日産　マーチ
マツダ　ファミリア

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 76～210
最小回転半径: 4.8/4.9/5/5.1
燃費: 10.6～18.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1323～1839
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3995×1675×1380 /他

マーチとよく比較されるクルマ

トヨタ
イプサム
トヨタ
オーパ
トヨタ
カローラ
トヨタ
カローラスパシオ
トヨタ
カローラフィールダー

ファミリアとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
カローラアクシオ
トヨタ
スターレット
ホンダ
オデッセイ
ホンダ
アコード

スタイルだけでなくボディカラーも個性的 全幅と全高を拡大し、大人4人が快適に過ごせる広々とした室内空間を実現した。高い衝突安全性を実現するゾーンボディに加えサイドドアビームや衝撃吸収ドアを採用し安全性能も重視されている。また運転席＆助手席SRSエアバッグなど合計6つのエアバッグシステムを装備する。ボディは従来どおり3ドアと5ドア、エンジンは直4で1L、1.2L、1.4Lの3種類。ミッションは4ATのほか1.2Lモデルのみ5MTが選択可能。当初はFFのみだったがH14年9月にリアにモーターを搭載する電動式のe･4WD採用モデルが追加された。食材をテーマにした多くのボディカラーから選べる。（2002.3）

マーチのフルモデルチェンジ一覧

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに ファミリアの3ドアハッチバックは1994（H6）年からNEO（ネオ）を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。（1996.10）