ミストラル vs プレサージュの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 100～130
最小回転半径: 5.1/5.4
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 2663
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4065×1745×1805 /他

日産　ミストラル
日産　プレサージュ

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 150～231
最小回転半径: 5.4/5.7/
燃費: 8.4～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2388～3498
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 4755×1770×1700 /他

ミストラルとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴァンガード
トヨタ
エスティマ
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クロスロード
ホンダ
エリシオン
ホンダ
ホライゾン

プレサージュとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルファード
トヨタ
MR2
トヨタ
オーパ
トヨタ
グランドハイエース
トヨタ
グランビア

ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。（1994.6）

ミストラルのフルモデルチェンジ一覧

1994年06月～
1999年02月

両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。（2003.6）