ミストラル vs A3スポーツバックの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 100～130
最小回転半径: 5.1/5.4
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 2663
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4065×1745×1805 /他

日産　ミストラル
アウディ　A3スポーツバック

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 102～250
最小回転半径: 5.1
燃費: 10～15.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1389～3188
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4285×1765×1415 /他

ミストラルとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴァンガード
トヨタ
エスティマ
ホンダ
クロスロード
ホンダ
エリシオン
ホンダ
ホライゾン

A3スポーツバックとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
IS
トヨタ
アルファード
トヨタ
オーリス
トヨタ
ハリアー

ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。（1994.6）

ミストラルのフルモデルチェンジ一覧

1994年06月～
1999年02月

ハッチバックとワゴンのいいとこ取り アウディA3にクーペとステーションワゴンの中間的なイメージをもつスポーツバックと呼ばれる5ドアハッチバックボディが追加された。フロント回りのデザインは新時代のアウディを象徴するシングルフレームグリルが採用された。エンジンは3機種で、2Lの直4の直噴、同ターボ、3.2LのV6をラインナップ。147kWのパワーを発生する2Lの直噴ターボは3ドア車になく、スポーツバック専用だ。2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのクワトロとなり、2LのNAは6速ティプトロニックATが組み合わされ、ほかは2ペダルマニュアルの6速DSGが組み合わされる。(2003.10)