ミゼットII vs ビートの比較！ / navi

ボディタイプ: ピックアップトラック
最高出力（馬力）: 31～33
最小回転半径: 3.6
燃費: 15～20 /燃費を見る
排気量（cc）: 659
乗車定員: 1/2
全長×全幅×全高: 2790×1295×1650 /他

ダイハツ　ミゼットII
ホンダ　ビート

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 64
最小回転半径: 4.6
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 656
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3295×1395×1175 /他

ミゼットIIとよく比較されるクルマ

トヨタ
bB
スズキ
ジムニー

ビートとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
レクサス
IS
レクサス
LS
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
ハリアー

ミゼットIIのコメントは、ただいま準備中です。

ミゼットIIのフルモデルチェンジ一覧

1996年04月～
2001年07月

軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)