ミディアムクラスワゴン／Tシリーズ vs ゴルフワゴンの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 135～225
最小回転半径: 5.2/5.7/
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 2198～3199
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 4765×1740×1490 /他

メルセデス・ベンツ　ミディアムクラスワゴン／Tシリーズ
フォルクスワーゲン　ゴルフワゴン

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 91～150
最小回転半径: 5/5.1/
燃費: 9.7～12 /燃費を見る
排気量（cc）: 1595～1984
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4340×1695×1485 /他

ミディアムクラスワゴン／Tシリーズとよく比較されるクルマ

トヨタ
マークX
三菱
レグナム
ランドローバー
レンジローバー
ボルボ
960エステート

ゴルフワゴンとよく比較されるクルマ

トヨタ
アイシス
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
マークII
トヨタ
サクシードバン
トヨタ
マークIIバン

ミディアムクラスワゴン／Tシリーズのコメントは、ただいま準備中です。

ミディアムクラスワゴン／Tシリーズのフルモデルチェンジ一覧

1990年08月～
1993年08月

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)