ミニカタウンビー vs R2：気になる車を比較しよう！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 50～55
最小回転半径: 4.2/4.4/4.6
燃費: 15.8～23 /燃費を見る
排気量（cc）: 657～659
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1475 /他

三菱　ミニカタウンビー
スバル　R2

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 46～64
最小回転半径: 4.7/4.8
燃費: 18～24.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1520 /他

ミニカタウンビーとよく比較されるクルマ

ダイハツ
ソニカ
ダイハツ
テリオスルキア

R2とよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
カリーナ
トヨタ
コロナプレミオ
トヨタ
bB
トヨタ
プリウス

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)

ミニカタウンビーのフルモデルチェンジ一覧

名車スバル360の後継車を現代に復活 セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。（2003.12）