ミニクラブマン vs ゴルフの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 120～211
最小回転半径: 5.5
燃費: 12.4～18 /燃費を見る
排気量（cc）: 1598～1598
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3960×1685×1445 /他

ミニ　ミニクラブマン
フォルクスワーゲン　ゴルフ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 54～250
最小回転半径: 5
燃費: 8.5～16.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1389～3188
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3985×1665×1415 /他

ミニクラブマンとよく比較されるクルマ

ＢＭＷ
X3
ホンダ
フィット
マツダ
デミオ
メルセデス・ベンツ
Bクラス
フォルクスワーゲン
クロスポロ

ゴルフとよく比較されるクルマ

アウディ
A3
メルセデス・ベンツ
Bクラス
トヨタ
プリウス
トヨタ
オーリス
フォルクスワーゲン
ゴルフヴァリアント

独創的なデザインで広く大きくなった“ミニワゴン” 3ドアハッチバックのミニをベースに全長を240mm、ホイールベースを80mm延ばし、後席とラゲージを広くしたのがクラブマン。英国で狩猟の際に使われるシューティングブレークをコンセプトに取り入れたという独特なスタイルをもつ。リアハッチは左右に開く観音開きのスプリットドアを採用。右側ドアには進行方向と逆に開き、後席への乗降性を高めるクラブドアが追加される。広くなった室内は後席の足元が80mm延び、ラゲージ容量は260〜930Lが確保された。エンジンはクーパーに可変バルブ制御を採用した120psの1.6L、クーパーSにはツインスクロールターボを装備した175psの1.6L直噴を搭載。ミニ同様、多彩なオプションと内外装色を用意。（2007.10）

ミニクラブマンのフルモデルチェンジ一覧

2007年10月～
生産中

高い品質と環境性能が与えられた6代目 日本における大ヒット輸入車の代名詞でもあるゴルフの6代目。初代ゴルフのデザインエレメントを踏襲しつつスポーティかつシンプルなフォルムを実現。インテリアは機能的かつ素材にまでこだわり、クラスを超える高品質が目指された。エンジンは1.4L直4DOHCで、ターボ仕様とツインチャージャー仕様（ターボ＋スーパーチャージャー）の2種類が用意されている。ミッションは7速DSGが組み合わされ、スムーズな走りはもちろん、16.8km/Lというフォルクスワーゲンとして過去最高の10・15モード燃費を達成するなど、環境性能の向上も図られた。また、運転席ニーエアバッグが装着されるなど、充実した安全性能も魅力。（2009.4）