ミニコンバーチブル vs Aクラスの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 116～170
最小回転半径: 5.1/
燃費: 9.8～12.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1598
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3650×1690×1415 /他

ミニ　ミニコンバーチブル
メルセデス・ベンツ　Aクラス

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 102～193
最小回転半径: 5.2/5.3/5.4/5.5/
燃費: 11.4～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1598～2034
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3605×1720×1575 /他

ミニコンバーチブルとよく比較されるクルマ

日産
マイクラCプラスC
マツダ
RX-8
フォルクスワーゲン
ゴルフ
フォルクスワーゲン
ニュービートルカブリオレ
ＢＭＷ
1シリーズ

Aクラスとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
レクサス
GS
トヨタ
ラッシュ
トヨタ
キャミ
トヨタ
ナディア

サンルーフにもフルオープンにもなるソフトトップ ミニを幌タイプのソフトトップ仕様に仕上げたのがミニコンバーチブル。いつでもオープンにした状態で走ることを基本に開発された。電動式のソフトトップはわずか15秒と非常に短い開閉時間を実現。このソフトトップは前端部だけを開閉できるサンルーフ機能も備えている。室内には大人4人がしっかり座れる4シーター設計がなされていて、万一の横転時に乗員を守る高強度アルミニウム製のロールオーバーバーを装備している。クーパーには1.6LのNA、クーパーSには1.6Lのスーパーチャージャー仕様が搭載され、5MT／6MT／CVTと組み合わされる。(2004.9)

ミニコンバーチブルのフルモデルチェンジ一覧

2004年09月～
生産中

独特のパッケージングをもつコンパクトカー メルセデス・ベンツが初めてFF車の開発に取り組んだのがAクラス。2005（H17）年2月から2代目が発売されたが、高い衝突安全性を持もつサンドイッチ構造のボディなど、基本パッケージングは初代モデルと変わらない。フロントマスクからAピラーまで直線的に伸びたシャープなデザインはAクラスならではだ。初代モデルに比べると大きく変わったのが室内の広さとインテリアの質感で、M・ベンツらしいクルマになったといえる。エンジンは1.7Lと2Lの直4の2機種で、いずれも無段変速オートトロニック(CVT)と組み合わされる。(2005.2)