ミュー vs エメロードの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 110～215
最小回転半径: 5/5.1/5.3
燃費: 14.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2559～3165
乗車定員: 2/4/5
全長×全幅×全高: 4135×1780×1670 /他

いすゞ　ミュー
三菱　エメロード

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 110～200
最小回転半径: 5.3
燃費: 9.8～14.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1829～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4610×1730×1370 /他

ミューとよく比較されるクルマ

トヨタ
タウンエース
日産
セレナ
スバル
レックス

エメロードとよく比較されるクルマ

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3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998（Ｈ10）年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)

ミューのフルモデルチェンジ一覧

スタイル重視の4ドアハードトップ ギャラン／エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン／エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10)

エメロードのフルモデルチェンジ一覧

1992年10月～
1996年07月

ミューの登録年別台数

H14(2002)　1台
H13(2001)　1台
H12(2000)　1台
H7(1995)　2台
H6(1994)　1台

物件一覧を見る

中古車平均価格は58.2万円で、新車時価格に比べると半額以下になっています。かなりレアな車種で、走行距離が蓄積された中古車が目立ちます。

地域別平均価格

ミュー
エメロード

北海道: --; --

東北: 69万円; --

関東: 59.9万円; --

北陸・甲信越: 35万円; --

東海: --; --

関西: 79.8万円; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: 51万円; --

エメロードの登録年別台数