ミラアヴィ vs ライフ：気になる車を比較しよう！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 58～64
最小回転半径: 4.4/4.6
燃費: 18.4～21.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 659
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1530 /他

ダイハツ　ミラアヴィ
ホンダ　ライフ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 48～64
最小回転半径: 4.5
燃費: 16～22.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 656～658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1575 /他

ミラアヴィとよく比較されるクルマ

スバル
ヴィヴィオ
三菱
eKスポーツ
スズキ
アルトラパン
スズキ
スイフト
スズキ
セルボ

ライフとよく比較されるクルマ

トヨタ
ist
トヨタ
WiLL サイファ
トヨタ
bB
トヨタ
プリウス
トヨタ
マークX

女性をターゲットにしたミラの派生モデル 6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能（RSのみ）。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。（2002.12）

ミラアヴィのフルモデルチェンジ一覧

2002年12月～
2006年12月

カフェ感覚のボディカラーをまとった軽カー 個性的で背の高いスタイリングで高効率の室内スペースを追求した。ボディは車両相互の衝突時に衝突エネルギーを効率良く分散・吸収するコンパティビリティ対応タイプとし、前席エアバッグやEBD付きABSの標準化などの相乗効果で高い安全性を実現。エンジンは新開発直3SOHC6バルブのNAとターボで、i-DSIと呼ぶ1気筒当たり2本の点火プラグを備えて高い燃焼効率を実現している。ミッションは全車が電子制御4ATを採用し、全グレードでFF／4WDが選択可能。抹茶などカフェ感覚のボディカラーや室内は明るいイメージでまとめられている。(2003.9)