ミラアヴィ vs S2000の比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 58～64
最小回転半径: 4.4/4.6
燃費: 18.4～21.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 659
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1530 /他

ダイハツ　ミラアヴィ
ホンダ　S2000

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 242～250
最小回転半径: 5.4
燃費: 10.6～12 /燃費を見る
排気量（cc）: 1997～2156
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4135×1750×1285 /他

ミラアヴィとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴィッツ
マツダ
キャロル
スバル
ヴィヴィオ
スバル
プレオ
三菱
eKスポーツ

S2000とよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
IS F
レクサス
IS
トヨタ
アルテッツァジータ
トヨタ
ブレイド

女性をターゲットにしたミラの派生モデル 6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能（RSのみ）。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。（2002.12）

ミラアヴィのフルモデルチェンジ一覧

2002年12月～
2006年12月

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)