ミラージュディンゴ vs セフィーロの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 80～135
最小回転半径: 4.7
燃費: 14.2～16.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1298～1834
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3885×1695×1635 /他

三菱　ミラージュディンゴ
日産　セフィーロ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 125～225
最小回転半径: 5/5.3/5.4/
燃費: 8～12.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1995～2987
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4690×1695×1375 /他

ミラージュディンゴとよく比較されるクルマ

スバル
ヴィヴィオビストロ
スバル
プレオ
ダイハツ
ビーゴ
フィアット
グランデプント

セフィーロとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
ウィンダム
トヨタ
カローラスパシオ
トヨタ
チェイサー

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)

ミラージュディンゴのフルモデルチェンジ一覧

1998年12月～
2002年08月

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン 広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。（1998.12）