ムラーノ vs ハリアーハイブリッドの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 163～231
最小回転半径: 5.7
燃費: 8.9～10.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2488～3498
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4770×1880×1685 /他

日産　ムラーノ
トヨタ　ハリアーハイブリッド

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 211
最小回転半径: 5.7
燃費: 17.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 3310
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4755×1845×1690 /他

ムラーノとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
ホンダ
フィット
ホンダ
NSX
ホンダ
S2000
ホンダ
エリシオン

ハリアーハイブリッドとよく比較されるクルマ

レクサス
LSハイブリッド
レクサス
GSハイブリッド
レクサス
GS
ホンダ
エリシオン
ホンダ
フィット

北米帰りのマッシブSUV 北米で先行発売され一躍人気となった大型のSUV。当初、日本への導入計画はなかったが、発売を望む声に後押しされてリリースとなった。斬新なスタイリングと高い動力性能が人気の秘訣。エンジンは日本専用の2.5Lの直4と、北米と同じ3.5LのV6の2種類。特にマニュアルモード付きのエクストロニックCVTと組み合わされる3.5Lモデルは、2t近いボディを楽々と加速する。3.5Lのみに用意されている4WDモデルはエクストレイルなどにも搭載されているオールモード4×4を採用。室内装備はBOSEサウンドシステムが全車に、3.5L車にはさらに本革シートやDVDナビが標準装備となる。（2004.9）

ムラーノのフルモデルチェンジ一覧

2004年09月～
生産中

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)