モコ vs ファミリアバンの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 54～60
最小回転半径: 4.1/4.2/4.4
燃費: 16.8～21 /燃費を見る
排気量（cc）: 658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1590 /他

日産　モコ
マツダ　ファミリアバン

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 79～124
最小回転半径: 4.6/4.7/5.1/5.2
燃費: 13.2～19.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1240～2184
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4370×1695×1475 /他

モコとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルファード
トヨタ
WiLL Vi
トヨタ
ウィンダム
トヨタ
シエンタ
トヨタ
プリウス

ファミリアバンとよく比較されるクルマ

トヨタ
シエンタ
トヨタ
プロボックスバン
スバル
ステラ
三菱
ミニキャブトラック
三菱
デリカD：5

最新のモノフォルムデザインを採用 スズキMRワゴンのOEMモデル。基本的な性能はベース車に準じた内容だが、フロントグリルやヘッドライト回りは日産らしい独自のデザインを採用。インテリアはフロントウインドゥの傾斜を抑え圧迫感を減らした広々とした空間を実現。大型のスピードメーターや手元で操作可能なインストシフトなど、インテリアも使いやすく実用性が高い。エンジンはNAとターボの2種類で組み合わされるミッションは4ATのみ。FFのほかフルタイム4WDモデルを用意。G系＆E系にはキーを差し込まずにエンジン始動やドアの開錠が行えるインテリジェントキーが標準装備となっている。（2006.2）

モコのフルモデルチェンジ一覧

装備をビジネスユースに特化させた 先代と同じく、2006（H18）年12月にモデルチェンジした、日産ADのOEM供給モデル。トピックはビジネスユースを前提に、装備内容を完全な営業車仕様としたこと。ダッシュボード上に備わるメモ書き用のホワイトボードをはじめ、助手席を前に倒すと現れるノートパソコン専用デスクや、センターコンソールのビジネスバッグトレイなど、仕事をする上で“あると便利”なモノが備わっている。積載量も大幅にアップし、A4サイズコピー用紙箱を最大90箱収納する容量を実現した。荷室のフロアをさらに低くフラットにし、使いやすさ、積み降ろしのしやすさも向上させている。ATモデルのみだが、MTモデルと4WDモデル、CNGモデルは旧型が併売される。（2007.1）