モコ vs ミニカトッポの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 54～60
最小回転半径: 4.1/4.2/4.4
燃費: 16.8～21 /燃費を見る
排気量（cc）: 658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1590 /他

日産　モコ
三菱　ミニカトッポ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 40～64
最小回転半径: 4.2/4.6/4.7
燃費: 15.4～21 /燃費を見る
排気量（cc）: 657～659
乗車定員: 2/4
全長×全幅×全高: 3255×1395×1695 /他

モコとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルファード
トヨタ
WiLL Vi
トヨタ
ウィンダム
トヨタ
シエンタ
トヨタ
プリウス

ミニカトッポとよく比較されるクルマ

スバル
プレオ
スズキ
ワゴンR

最新のモノフォルムデザインを採用 スズキMRワゴンのOEMモデル。基本的な性能はベース車に準じた内容だが、フロントグリルやヘッドライト回りは日産らしい独自のデザインを採用。インテリアはフロントウインドゥの傾斜を抑え圧迫感を減らした広々とした空間を実現。大型のスピードメーターや手元で操作可能なインストシフトなど、インテリアも使いやすく実用性が高い。エンジンはNAとターボの2種類で組み合わされるミッションは4ATのみ。FFのほかフルタイム4WDモデルを用意。G系＆E系にはキーを差し込まずにエンジン始動やドアの開錠が行えるインテリジェントキーが標準装備となっている。（2006.2）

モコのフルモデルチェンジ一覧

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富 ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)