モビリオ vs ハイゼットトラックの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 90～110
最小回転半径: 5.3
燃費: 16～18.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 4055×1685×1705 /他

ホンダ　モビリオ
ダイハツ　ハイゼットトラック

ボディタイプ: トラック
最高出力（馬力）: 43～53
最小回転半径: 3.7/3.8
燃費: 14.2～18.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 658～659
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3395×1475×1780 /他

モビリオとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
IS
トヨタ
アリスト
トヨタ
アルファード
トヨタ
エスティマ

ハイゼットトラックとよく比較されるクルマ

トヨタ
ハイラックスサーフ
日産
クリッパートラック
日産
クリッパー
マツダ
ボンゴバン
マツダ
スクラム

ミニマムサイズの7人乗りミニバン センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド･ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)

モビリオのフルモデルチェンジ一覧

2001年12月～
2008年04月

専用プラットフォームで実用性と快適性を向上 生産累計536万台を誇るハイゼットシリーズ。フルキャブオーバーレイアウトを採用し、広いキャビンと長い荷台を実現したのがハイゼットトラックだ。10代目にはトラック専用の新プラットフォームが用意され、荷役性はもちろんキャビンの快適性を大幅にアップ。大型のゲートハンドルや荷台ステップ、ゲートに11カ所、荷台下に8カ所と数多く設けられたロープフックなど、扱いやすく実用的な装備を満載。エンジンは直3のSOHCおよびDOHCが用意され、ミッションは5MTと3ATが組み合わされる。駆動方式は2WDと4WDで、4WDにはローモードを備えるモデルも用意される。（2004.12）