モンデオワゴン vs パサートワゴンの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 88～170
最小回転半径: 5.5/5.8
燃費: 8.2～9.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1753～2543
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4640×1750×1475 /他

フォード　モンデオワゴン
フォルクスワーゲン　パサートワゴン

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 116～275
最小回転半径: 5.4
燃費: 6.8～10.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1780～3998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4675×1740×1495 /他

モンデオワゴンとよく比較されるクルマ

トヨタ
マークIIクオリス
日産
セフィーロワゴン
スバル
レガシィツーリングワゴン
アウディ
A4アバント

パサートワゴンとよく比較されるクルマ

トヨタ
アリスト
トヨタ
カルディナ
トヨタ
クラウンエステート
トヨタ
クルーガー
トヨタ
ブレイド

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW／190N・mのパワー＆トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド＆カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)

モンデオワゴンのフルモデルチェンジ一覧

広大な室内空間をもつ最上級ワゴン 前年8月にモデルチェンジしたパサートベースのステーションワゴン。旧型と比較して全体的にサイズアップされたボディはCd値0.30という空力性能を誇っている。ラゲージルームスペースは先代よりも30L広くなった。グレードは5バルブDOHCの1.8Lを搭載する1.8と1.8T、そして2.8LのV6を搭載し、フルタイム4WDと組み合わされたV6シンクロの3種となる。(1998.4)