ラガー vs A3スポーツバックの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 79～115
最小回転半径: 5.1/5.4/5.7/6.1/6.2
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 2765
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 3655×1580×1835 /他

ダイハツ　ラガー
アウディ　A3スポーツバック

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 102～250
最小回転半径: 5.1
燃費: 10～15.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1389～3188
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4285×1765×1415 /他

ラガーとよく比較されるクルマ

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A3スポーツバックとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
IS
トヨタ
アルファード
トヨタ
オーリス
トヨタ
ハリアー

3つのルーフが選べる本格4WD 1984（Ｓ59）年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。（1987.9）

ラガーのフルモデルチェンジ一覧

1984年05月～
1995年12月

ハッチバックとワゴンのいいとこ取り アウディA3にクーペとステーションワゴンの中間的なイメージをもつスポーツバックと呼ばれる5ドアハッチバックボディが追加された。フロント回りのデザインは新時代のアウディを象徴するシングルフレームグリルが採用された。エンジンは3機種で、2Lの直4の直噴、同ターボ、3.2LのV6をラインナップ。147kWのパワーを発生する2Lの直噴ターボは3ドア車になく、スポーツバック専用だ。2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのクワトロとなり、2LのNAは6速ティプトロニックATが組み合わされ、ほかは2ペダルマニュアルの6速DSGが組み合わされる。(2003.10)