ラクティス vs アストラワゴンの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 87～110
最小回転半径: 4.9/
燃費: 14.8～18.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1296～1496
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 3955×1695×1640 /他

トヨタ　ラクティス
オペル　アストラワゴン

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 100～200
最小回転半径: 5/5.1/5.4/
燃費: 9.4～13 /燃費を見る
排気量（cc）: 1597～2198
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4280×1690×1520 /他

ラクティスとよく比較されるクルマ

日産
モコ
日産
デュアリス
日産
マーチ
日産
ラフェスタ
日産
セレナ

アストラワゴンとよく比較されるクルマ

日産
セフィーロワゴン
日産
キューブ
日産
プリメーラワゴン
ホンダ
フィット
ホンダ
ストリーム

パドルシフトを装着しスポーティさをプラス ファンカーゴの後継車として登場したラクティス。新しい車名とともに、コンパクトカーの主流であるミニバンスタイルが与えられた。ゆとりの居住空間を確保しながら、スポーティなイメージも確立。内装にはオプティトロンメーターや座り心地と触り心地にこだわったシートなどを採用し、上質感を高めている。装備も、簡単な操作で広い室内を作り出す6:4分割ダイブインシートの採用や、クラストップのガラス面積を有するパノラマの設定など、特徴のあるものが多い。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、ミッションにはパドルシフト付き7速アクティブCVTシステムも用意。(2005.10)