ラグレイト vs クエストの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 205～240
最小回転半径: 5.7
燃費: 8～8.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 3471
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 5105×1935×1740 /他

ホンダ　ラグレイト
日産　クエスト

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 150
最小回転半径: 6.1
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 2960
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 4835×1870×1770 /他

ラグレイトとよく比較されるクルマ

トヨタ
ハリアー
トヨタ
アルテッツァジータ
トヨタ
アルファード
トヨタ
ブレビス
トヨタ
プログレ

クエストとよく比較されるクルマ

トヨタ
ノア

全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)

ラグレイトのフルモデルチェンジ一覧

1999年06月～
2004年02月

北米生まれの本格ミニバン 日産が北米専用モデルとして開発したミニバン。フォードマーキュリービレジャーの兄弟車で、生産はフォードが行う。販売を担当したのはオーテックジャパンだった。ボディは2ドア＋スライドドア＋バックドアの構成で、2＋2＋3の3列シートで7人乗り。もともと北米モデルのため左ハンドルのみで、スライドドアが右側に装着される。1870mmの全幅をもつボディは室内空間の余裕もタップリ。エンジンは3LのV6SOHCの1種類。ミッションはコラムタイプの4ATでFFのみの設定。グレードはベーシックモデルのGXEと本革シートなどを採用する豪華仕様のGXE-1の2モデルが用意される。（1995.4）