ラシーン vs パジェロジュニアの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 105～145
最小回転半径: 5.2
燃費: 10～15.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1497～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3980×1695×1450 /他

日産　ラシーン
三菱　パジェロジュニア

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 80
最小回転半径: 4.9
燃費: 13.2～14.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1094
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3500×1545×1660 /他

ラシーンとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルテッツァ
トヨタ
オーパ
トヨタ
ハイラックスサーフ
トヨタ
ハリアー
トヨタ
ビスタアルデオ

パジェロジュニアとよく比較されるクルマ

トヨタ
パッソ
トヨタ
RAV4
ホンダ
クロスロード
マツダ
デミオ
スバル
プレオ

どこでも行ける！イメージはどこでもドア サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT／4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。（1994.12）

ラシーンのフルモデルチェンジ一覧

1994年12月～
2000年08月

パジェロミニの大きな弟分のSUV 軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT／3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)