ラシーン vs ランサーの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 105～145
最小回転半径: 5.2
燃費: 10～15.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1497～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3980×1695×1450 /他

日産　ラシーン
三菱　ランサー

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 76～205
最小回転半径: 4.8/4.9/5/5.1/5.2/5.4/5.5
燃費: 10.4～20.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 1298～1999
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4270×1680×1385 /他

ラシーンとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルテッツァ
トヨタ
オーパ
トヨタ
ハイラックスサーフ
トヨタ
ハリアー
トヨタ
ビスタアルデオ

ランサーとよく比較されるクルマ

トヨタ
カローラアクシオ
トヨタ
オーパ
トヨタ
エスティマ
ホンダ
ロゴ
ホンダ
NSX-R

どこでも行ける！イメージはどこでもドア サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT／4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。（1994.12）

ラシーンのフルモデルチェンジ一覧

1994年12月～
2000年08月

セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)