ラッシュ vs ラウムの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 109～109
最小回転半径: 4.9
燃費: 14～15.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1495～1495
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4005×1695×1690 /他

トヨタ　ラッシュ
トヨタ　ラウム

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 91～109
最小回転半径: 4.9
燃費: 12.2～16.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1496
乗車定員: 3/5
全長×全幅×全高: 4025×1685×1550 /他

ラッシュとよく比較されるクルマ

ダイハツ
ビーゴ
ダイハツ
テリオス
スズキ
SX4
トヨタ
ラクティス
トヨタ
カローラルミオン

ラウムとよく比較されるクルマ

ホンダ
フリード
日産
ノート
スズキ
SX4
トヨタ
シエンタ
トヨタ
ポルテ

本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)

ラッシュのフルモデルチェンジ一覧

2006年01月～
生産中

使う人すべてにやさしい！がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4＋4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5）

ラウムのフルモデルチェンジ一覧

ラッシュの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

ラッシュ
ラウム

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

ラウムの登録年別台数