ランサーエボリューション vs LSハイブリッドの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 250～300
最小回転半径: 5.3/5.5/5.9
燃費: 8.3～10.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1997～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4310×1695×1395 /他

三菱　ランサーエボリューション
レクサス　LSハイブリッド

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 394
最小回転半径: 5.7/5.9
燃費: 12.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 4968
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 5030×1875×1475 /他

ランサーエボリューションとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルテッツァ
トヨタ
アルテッツァジータ
トヨタ
WiLL VS
トヨタ
カローラレビン
トヨタ
ソアラ

LSハイブリッドとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルファード
トヨタ
アルファードハイブリッド
トヨタ
カローラスパシオ
トヨタ
センチュリー
トヨタ
ハリアーハイブリッド

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10）

ランサーエボリューションのフルモデルチェンジ一覧

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h／600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。（2007.5）