ランサーカーゴ vs スプリンターカリブ：気になる車を比較しよう！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 90
最小回転半径: 4.9
燃費: 14～16 /燃費を見る
排気量（cc）: 1468
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4440×1695×1455 /他

三菱　ランサーカーゴ
トヨタ　スプリンターカリブ

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 100～165
最小回転半径: 4.8/4.9
燃費: 10.6～16 /燃費を見る
排気量（cc）: 1587～1762
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4250×1655×1450 /他

ランサーカーゴとよく比較されるクルマ

マツダ
ボンゴトラック

スプリンターカリブとよく比較されるクルマ

日産
ウイングロード
日産
エクストレイル
マツダ
プレマシー
マツダ
ファミリアS-ワゴン
スバル
レガシィツーリングワゴン

ランサーカーゴのコメントは、ただいま準備中です。

ランサーカーゴのフルモデルチェンジ一覧

2003年01月～
生産中

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)