ランサーセディアワゴン vs AZ-3の比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 130～165
最小回転半径: 4.9/5
燃費: 13～16 /燃費を見る
排気量（cc）: 1834
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4415×1695×1465 /他

三菱　ランサーセディアワゴン
マツダ　AZ-3

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 115～145
最小回転半径: 4.9
燃費: 10～14.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1498～1844
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4215×1695×1310 /他

ランサーセディアワゴンとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルテッツァジータ
トヨタ
エスティマ
トヨタ
マークIIバン
トヨタ
クルーガー
トヨタ
マークIIブリット

AZ-3とよく比較されるクルマ

日産
プレーリーリバティ
ホンダ
キャパ
ホンダ
シビック
スバル
フォレスター
スズキ
カプチーノ

車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)

ランサーセディアワゴンのフルモデルチェンジ一覧

2000年11月～
2003年01月

カジュアル感満点のコンパクトなクーペ オートザムブランドから発売されたコンパクトなスペシャリティクーペ。ユーノスプレッソとは兄弟車の関係にあり、コンポーネンツはもちろん内外装のデザイン、装備などはほとんど共通。ただ、キャラクター的にはプレッソがスペシャリティ、AZ-3は少しカジュアルに振った内容だ。エンジンは1.5Lの直4DOHCを搭載し5MT車は120ps、電子制御4AT車は115psを発生。グレードは1グレードで、オートエアコンやプロジェクターヘッドランプなどを装備するスペシャルパッケージ、それに加えFM／AMステレオなどを装備するスーパーサウンドパッケージなどがオプションとして用意される。（1991.6）

AZ-3のフルモデルチェンジ一覧

1991年06月～
1998年03月

ランサーセディアワゴンの登録年別台数

H16(2004)　3台
H15(2003)　2台
H14(2002)　42台
H13(2001)　125台
H12(2000)　10台

物件一覧を見る

中古車平均価格は54.2万円で、新車時価格に比べると半額以下になっています。見つけやすい流通量と言えますが、走行距離が蓄積された中古車が多くなってきているようです。

地域別平均価格

ランサーセディアワゴン
AZ-3

北海道: 48.1万円; --

東北: 53.6万円; --

関東: 49.8万円; --

北陸・甲信越: 62.5万円; --

東海: 42.8万円; --

関西: 60.1万円; --

中国: 49.5万円; --

四国: 59.8万円; --

九州: 59万円; --

AZ-3の登録年別台数