ランティス vs ビッグホーンの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 135～170
最小回転半径: 5.1/5.3
燃費: 10～12.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1839～1995
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4490×1695×1355 /他

マツダ　ランティス
いすゞ　ビッグホーン

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 73～230
最小回転半径: 4.8/5/5.2/5.4/5.8/5.9
燃費: 6.8～12.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1994～3494
乗車定員: 2/4/5/7
全長×全幅×全高: 4120×1650×1820 /他

ランティスとよく比較されるクルマ

日産
スカイラインクーペ

ビッグホーンとよく比較されるクルマ

トヨタ
ランドクルーザープラド
トヨタ
ハイラックスサーフ
トヨタ
ハイラックス
トヨタ
ノア
トヨタ
エスティマハイブリッド

50タイヤが設定されるスポーティセダン ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。（1993.8）

ランティスのフルモデルチェンジ一覧

1993年08月～
1997年12月

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)