ランディ vs セフィーロの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 129～137
最小回転半径: 5.5
燃費: 12～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1997
乗車定員: 8
全長×全幅×全高: 4650×1695×1840 /他

スズキ　ランディ
日産　セフィーロ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 125～225
最小回転半径: 5/5.3/5.4/
燃費: 8～12.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1995～2987
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4690×1695×1375 /他

ランディとよく比較されるクルマ

トヨタ
ラッシュ
トヨタ
アイシス
トヨタ
ヴォクシー
トヨタ
ノア
ホンダ
オデッセイ

セフィーロとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
ist
トヨタ
ウィンダム
トヨタ
カローラスパシオ
トヨタ
チェイサー

スズキ初のミニバンは日産セレナベース 日産からOEM供給を受けて販売されるスズキ初の3列8人乗りミニバン。ベースは日産セレナ。広い室内空間と多彩なシートアレンジの3列シートが特徴だ。ガラスエリアを多く取ることで明るく開放的なインテリアを実現。さらに、低床化と大開口スライドドアの採用により、乗降性を向上させた。2列目中央部のセカンドマルチセンターシートは背もたれを倒せばセンターテーブルとしても活用できるし、1列目にまでスライドさせることも可能。ラゲージルームは、3列目シートを左右に跳ね上げ、2列目シートを前方に移動させることで、奥行き1720mmという大容量を稼ぐ。2LエンジンとCVTとの組み合わせで、実用性と低燃費性能を両立させた。（2007.1）

ランディのフルモデルチェンジ一覧

2007年01月～
生産中

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン 広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。（1998.12）