ランドクルーザーシグナス vs エクストレイルの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 235
最小回転半径: 5.9
燃費: 6.1～6.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 4663
乗車定員: 8
全長×全幅×全高: 4890×1940×1890 /他

トヨタ　ランドクルーザーシグナス
日産　エクストレイル

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 137～280
最小回転半径: 5.3
燃費: 9.5～15.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1995～2488
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4445×1765×1675 /他

ランドクルーザーシグナスとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
ホンダ
S2000
ホンダ
エレメント
ホンダ
レジェンド
スバル
フォレスター

エクストレイルとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
ホンダ
エディックス
ホンダ
シビック
ホンダ
フィットアリア
ホンダ
アクティトラック

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約１年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の４灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の８人乗りワゴンのみ。(1998.12)

ランドクルーザーシグナスのフルモデルチェンジ一覧

1998年12月～
2007年06月

形はキープコンセプト、中身は大幅進化の“使い倒せる道具” 手頃な価格と、水洗いできるラゲージをはじめとする“使い倒せる道具”感が受けて大ヒットした初代。2代目はそのコンセプトをキープしつつ、機能性や走行性能を大きく進化させている。外観は初代のイメージを踏襲、「X」をモチーフとしたフロントで存在感をアピールする、直線基調のボクシーなデザイン。一回り大きくなったボディによって拡大したラゲージは、撥水加工された脱着可能なラゲージボードとアンダートレイなどで使い勝手も良い。室内は濡れても簡単に拭き取れるフル防水インテリアを採用。4WDは車両挙動などで、前後トルク配分を変更するオールモード4×4-iを装備し、電子デバイスなども加え、走行性が大幅に向上している。（2007.8）