ランドクルーザーシグナス vs M5の比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 235～235
最小回転半径: 5.9
燃費: 6.1～6.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 4663～4663
乗車定員: 8
全長×全幅×全高: 4890×1940×1890

トヨタ　ランドクルーザーシグナス
ＢＭＷ　M5

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 340～507
最小回転半径: 5.5
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 3795～4999
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4785×1800×1435 /他

ランドクルーザーシグナスとよく比較されるクルマ

日産
エクストレイル
ポルシェ
カイエン
トヨタ
ハイラックスサーフ
トヨタ
ランドクルーザー200
フォルクスワーゲン
トゥアレグ

M5とよく比較されるクルマ

アウディ
RS6
ＢＭＷ
M3
ＢＭＷ
M6
トヨタ
マークX
フォルクスワーゲン
パサート

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約１年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の４灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の８人乗りワゴンのみ。(1998.12)

ランドクルーザーシグナスのフルモデルチェンジ一覧

1998年12月～
2007年06月

史上最強と呼べるV10エンジンを搭載 5シリーズの頂点に立つハイパフォーマンスモデル。外観のデザインは全体的には前後のエプロン部分や排気管など控えめな変更にとどめられているものの、インテリアは専用のレザーシートなどによって差別化が図られている。エンジンは量産セダンとしては初、BMWの歴史の中で最もパワフルなV10エンジンで、373kW/520N・mのパワー＆トルクを発生する。パワーは500psを超える数値で、これに新開発された7速SMGドライブロジックのセミATが組み合わされる。専用Mスポーツ・サスペンションをはじめ、EDCやDSCにMダイナミックモードを採用している。(2004.11)