ランドクルーザー100 vs X5の比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 196～235
最小回転半径: 5.9/
燃費: 6.1～6.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 4163～4663
乗車定員: 5/8
全長×全幅×全高: 4890×1940×1860 /他

トヨタ　ランドクルーザー100
ＢＭＷ　X5

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 231～360
最小回転半径: 6.1/6.4/
燃費: 6.2～8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2979～4799
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4665×1870×1705 /他

ランドクルーザー100とよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
IS
レクサス
SC
レクサス
GS
日産
ムラーノ

X5とよく比較されるクルマ

レクサス
IS
レクサス
LS
日産
プレジデント
日産
セレナ
日産
インフィニティQ45

豪華なトヨタ最上級のSUV トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー４WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)

ランドクルーザー100のフルモデルチェンジ一覧

1998年01月～
2007年06月

先進装備でオンロードの走りを際立たせた オンロードの走行性能を重視し、BMWがSAV（スポーツアクティビティビークル）と呼ぶスポーティなSUVの2代目。旧型より重量はほとんど増えずに大きくなったボディは、剛性もアップ。室内は新デザインのATセレクターやiドライブなどと、曲線的デザインが調和した仕上がり。また、広くなったラゲージには、オプションで3列目シートも用意される。路面変化への対応だけでなく運動性能も向上させる4WDシステム、車速とステアリング角に応じてステアリングギア比を変えるアクティブステアリングなどを標準装備。高速通信システム「FlexRay」を使い加速度などを解析、ロール量を適正化させるアダプティブドライブもオプション設定した。（2007.6）