ランドクルーザー200 vs X3の比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 288
最小回転半径: 5.9
燃費: 6.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 4663
乗車定員: 8
全長×全幅×全高: 4950×1970×1880 /他

トヨタ　ランドクルーザー200
ＢＭＷ　X3

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 192～272
最小回転半径: 5.8/5.9
燃費: 7.6～9.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2493～2996
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4565×1853×1674 /他

ランドクルーザー200とよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
LSハイブリッド
レクサス
SC
日産
スカイライン
日産
エクストレイル

X3とよく比較されるクルマ

日産
エルグランド
日産
テラノ
日産
デュアリス
日産
ムラーノ
ホンダ
クロスロード

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。（2007.9）

ランドクルーザー200のフルモデルチェンジ一覧

2007年09月～
生産中

操縦安定性と悪路走破性を両立 新セグメントのSAVとしてひと回り小さなX3を発売した。といっても全幅は1855mmもあってX5とのサイズの差はわずか。見るからにBMWというデザインのボディは高めの全高や最低地上高によって悪路走破性を確保するとともに、重心高は低めに抑えてオンロードでの優れた操縦安定性を両立させている。4WDシステムはxドライブと呼ぶ電子制御オンデマンド4WD。エンジンは直6の2.5L(141kW／245N・m)と3.0L(170kW／300N・m)の2機種。電子制御5速ATと組み合わされる。(2004.6)