ランドクルーザー80 vs フォレスターの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 135～215
最小回転半径: 6/
燃費: 5.7～6.1 /燃費を見る
排気量（cc）: 3955～4476
乗車定員: 5/8
全長×全幅×全高: 4820×1830×1850 /他

トヨタ　ランドクルーザー80
スバル　フォレスター

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 135～265
最小回転半径: 5.3/5.4/5.5/5.6
燃費: 10～14 /燃費を見る
排気量（cc）: 1994～2457
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4445×1735×1550 /他

ランドクルーザー80とよく比較されるクルマ

日産
シーマ
日産
サファリ
ホンダ
オデッセイ
マツダ
プロシードマービー
三菱
アウトランダー

フォレスターとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
LSハイブリッド
レクサス
IS
レクサス
GS
日産
エルグランド

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)

ランドクルーザー80のフルモデルチェンジ一覧

1989年10月～
1997年12月

走りを進化させたクロスオーバーSUVの3代目 ワゴンライクな使い勝手良さと4WDの走破性をもつ、手頃なサイズのクロスオーバーSUVの3代目。シャーシから一新させるとともに、スタイリングは大きく変更し正常進化させている。DOHC化された2LのNAとターボの水平対向エンジンを搭載、左右対称レイアウトをもつスバル独自のシンメトリカルAWDシステムを装備する。また環境性能にも配慮され、重量増を抑えたボディ構造や燃焼効率のアップなども図られている。バンパーとホイールアーチでSUVらしさを演出した外観は、鷹の目をモチーフにしたヘッドライトでスバルらしさを表現。広くなった室内は、ウインドウ拡大や着座位置の上昇などで見切りも良くなった。（2007.12）