ランドクルーザー80 vs ボイジャーの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 135～215
最小回転半径: 6/
燃費: 5.7～6.1 /燃費を見る
排気量（cc）: 3955～4476
乗車定員: 5/8
全長×全幅×全高: 4820×1830×1850 /他

トヨタ　ランドクルーザー80
クライスラー　ボイジャー

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 160～176
最小回転半径: 5.9/6.2
燃費: 6.1～7.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 3301～3778
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 4750×1950×1740 /他

ランドクルーザー80とよく比較されるクルマ

日産
サファリ
ホンダ
オデッセイ
マツダ
プロシードマービー
スバル
フォレスター
三菱
デリカスペースギア

ボイジャーとよく比較されるクルマ

日産
プレサージュ
三菱
パジェロ
三菱
デリカD：5
メルセデス・ベンツ
Vクラス
シボレー
アストロ

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)

ランドクルーザー80のフルモデルチェンジ一覧

1989年10月～
1997年12月

大きいだけじゃない工夫もいっぱい アメリカでミニバンの市場を切り開いてきたのがボイジャー。3代目モデルは日本では2001（H13）年6月に登場。先代に比べてシェイプアップされて洗練された印象の外観スタイルや、改良されたパワートレィン、ハンドリング、乗り心地、静粛性など、様々な面で大きな進化を遂げた。エンジンは3.3LのV6OHVで、従来よりパワーアップし170ps／28.0kg-mの動力性能を発揮する。装備でもミニバン初の電動式パワーリフトゲートを採用したほか、前席にサイドエアバッグを採用するなど、充実した仕様を備えている。(2001.6)