リーガルクーペ vs S3の比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 135～170
最小回転半径: 5.6/6
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 3135～3787
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4895×1855×1370 /他

ビュイック　リーガルクーペ
アウディ　S3

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 210～225
最小回転半径: 5.1
燃費: 10.8～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1780
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4150×1765×1400 /他

リーガルクーペとよく比較されるクルマ

プジョー
307ブレーク

S3とよく比較されるクルマ

トヨタ
マークX

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981（S56）年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル（5人乗りもしくは4人乗り）もしっかりラインナップされていた。1988（S63）年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。（1990.1）

リーガルクーペのフルモデルチェンジ一覧

1990年01月～
1992年10月

ハイパワーエンジン搭載のスペシャルモデル コンパクトカーA3のスペシャルバージョンとなるS3。スポーツカーに匹敵する高い走行性能と、日常生活の足としての使い勝手の良さを両立している。ボディはA3よりも全高が約20mm低く、全幅は30mm広くなっているほか、ドアミラーやホイールも専用となる。インテリアはエレガントさとスポーティさを融合。シートは本革とアルカンターラ(バックスキン調の皮革)を組み合わせたレカロ社製の電動スポーツシートを採用する。搭載されるエンジンは154kW/270N・mを発生する、1.8L直4DOHCインタークーラー付きターボに6速MTが組み合わされる。(2001.1)

S3のフルモデルチェンジ一覧

2001年01月～
2003年09月

リーガルクーペの登録年別台数

H4(1992)　1台
S60(1985)　1台

物件一覧を見る

中古車平均価格は75万円で、新車時価格に比べると半額以下になっています。かなりレアな車種で、走行距離が蓄積された中古車が目立ちます。

地域別平均価格

リーガルクーペ
S3

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; 181.2万円

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: 75万円; --

S3の登録年別台数

H14(2002)　2台
H13(2001)　2台