リーザスパイダー vs A3の比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 64
最小回転半径: 4.5
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 659
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3295×1395×1345 /他

ダイハツ　リーザスパイダー
アウディ　A3

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 102～250
最小回転半径: 5.1/
燃費: 9.7～12.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1595～3188
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4150×1735×1400 /他

リーザスパイダーとよく比較されるクルマ

三菱
eKワゴン

A3とよく比較されるクルマ

トヨタ
bB
トヨタ
ウィンダム
トヨタ
オーリス
トヨタ
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ブレビス

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー 1990（H2）年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991（H3）年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。（1991.11）

リーザスパイダーのフルモデルチェンジ一覧

1991年11月～
1991年12月

車格がアップしプレミアム度が増した アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003（H15）年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)