リーザ vs A3の比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 32～64
最小回転半径: 4.5
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 547～659
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3195×1395×1330 /他

ダイハツ　リーザ
アウディ　A3

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 102～250
最小回転半径: 5.1/
燃費: 9.7～12.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1595～3188
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4150×1735×1400 /他

リーザとよく比較されるクルマ

トヨタ
ウィンダム
日産
ティーダ
マツダ
キャロル
スバル
ヴィヴィオ
スバル
R2

A3とよく比較されるクルマ

トヨタ
ハリアー
トヨタ
bB
トヨタ
ウィンダム
トヨタ
オーリス
トヨタ
ブレビス

市場に新風を吹き込んだスペシャリティモデル 実用車中心だった軽マーケットに旋風を巻き起こした3ドアハッチバック。独特な卵形のフォルムもさることながら、後席をエマージェンシー用と割り切り、完全に前席優先とした2＋2コンセプトも新鮮。余裕のある居住空間は質感の高いインテリアや二重鋼板ダッシュパネルと遮音材で騒音を低減するなど、ルックスだけでなく快適性や性能面でも優れた実力の持ち主なのだ。エンジンやサスペンションは、ミラとクオーレのものを流用。直3SOHCと同ターボの2タイプのエンジンに組み合わされるミッションは4MT／5MTと2AT。駆動方式はFFのみの設定となっている。（1986.11）

リーザのフルモデルチェンジ一覧

1986年11月～
1991年12月

車格がアップしプレミアム度が増した アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003（H15）年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)

A3のフルモデルチェンジ一覧

リーザの登録年別台数

H4(1992)　1台

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地域別平均価格

リーザ
A3

北海道: --; 90.1万円

東北: --; 112.9万円

関東: --; 100.3万円

北陸・甲信越: --; 63万円

東海: --; 104.4万円

関西: --; 100.6万円

中国: --; 70.6万円

四国: --; 69万円

九州: --; 102.7万円

A3の登録年別台数

H19(2007)　1台
H18(2006)　1台
H17(2005)　2台
H16(2004)　7台
H15(2003)　15台