ルネッサ vs カローラの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 140～200
最小回転半径: 5.4/5.7
燃費: 8.1～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2388
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4680×1765×1625 /他

日産　ルネッサ
トヨタ　カローラ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 64～165
最小回転半径: 4.8/4.9/5.1/5.2/
燃費: 10.6～20 /燃費を見る
排気量（cc）: 1295～2184
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4195×1655×1360 /他

ルネッサとよく比較されるクルマ

ホンダ
アヴァンシア
ホンダ
CR-V
マツダ
カペラ
スバル
レガシィツーリングワゴン
三菱
RVR

カローラとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
LS
ホンダ
トルネオ
ホンダ
インスパイア
ホンダ
シビック

ちょっとノッポなステーションワゴン ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。（1997.10）

ルネッサのフルモデルチェンジ一覧

1997年10月～
2001年12月

新時代のベーシックカーの基盤を作った 新車登録台数で第1位にランクインするカローラ。ビジネスユースも多く大衆車というイメージが強いが、9代目となるカローラは大きな変貌を遂げた。高めの車高が特徴のボディデザインを採用し、ミディアムクラスに匹敵するゆとりの室内空間を手に入れた。インテリアの質感にもこだわり、木目調やメタル調パネルを設定することで、高級感やスポーティ感を演出。またゴルフバッグ4個が入る大容量のラゲージスペースも確保。エンジンは1.3L、1.5L 、1.8Lの3種類でいずれも直4で、そのうち1.5Lと1.8L に４WDを設定。また2.2Lディーゼルもラインナップする。（2000.8)